Application No.
申 請 書 編 號

VEP-209/2006

Documents in the Register :
登 記 冊 上 的 文 件 :

(1) Feasibility Study and Preliminary Design for Tseung Kwan O Extension Quarry Bay Congestion Relief Works Detailed Environmental Impact Assessment Report R9T, Volumes I to III (Register No. EIA-120/BC). [Hereinafter referred to as the Phase I EIA Report]

(1) 地 鐵 將 軍 澳 支 線 詳 細 環 境 影 響 評 估 報 告 R9T， 第 一 至 三 冊 (登 記 編 號 EIA-120/BC)[下 稱 第 一 期 環 評 報 告 ]

(2) Tseung Kwan O Extension Phase II: Environmental Impact Assessment (Register No. EIA-132/BC). [Hereinafter referred to as the Phase II EIA Report]

(2) 將 軍 澳 支 線 第 二 期 ： 環 境 影 響 評 估 (登 記 編 號 : EIA-132/BC)[下 稱 第 二 期 環 評 報 告 ]

(3) Application documents including all attachments submitted by the Permit Holder on 1 September 1998 (Application No. AEP-006/1998)

(3) 許 可 證 持 有 人 於 1998年 9月 1日 提 交 申 請 文 件 包 括 所 有 附 件 (申 請 書 編 號 AEP-006/1998)

(4) Environmental Permit No. EP-007/1998 issued on 25 September 1998

(4) 於 1998年 9月 25日 簽 發 的 環 境 許 可 證 編 號 EP-007/1998

(5) Application documents for Variation of Environmental Permit including all attachments submitted by the Permit Holder on 15 February 1999 (Application No. VEP- 004/1999)

(5) 許 可 証 持 有 人 於 1999年 2月 15日 提 交 更 改 環 境 許 可 證 的 申 請 編 號 VEP-004/1999和 附 件

(6) Environmental Permit No. VEP-004/1999/A/EP-007 issued on 12 March 1999

(6) 於 1999年 3月 12日 簽 發 的 環 境 許 可 證 編 號 VEP-004/1999/A/EP-007

(7) Application documents for Variation of Environmental Permit including all attachments submitted by the Permit Holder on 12 January 2000. (Application No. VEP-009/2000)

(7) 許 可 証 持 有 人 於 2000年 1月 12日 提 交 更 改 環 境 許 可 證 的 申 請 編 號 VEP-009/2000和 附 件

(8) Environmental Permit No. VEP-009/2000/B/EP-007 issued on 3 February 2000

(8) 於 2000年 2月 3日 簽 發 的 環 境 許 可 證 編 號 VEP-009/2000/B/EP-007

(9) Application documents for Variation of Environmental Permit including all attachments submitted by the Permit Holder on 23 January 2001 (Application No. VEP-038/2001)

(9) 許 可 証 持 有 人 於 2001年 1月 23日 提 交 更 改 環 境 許 可 證 的 申 請 編 號 VEP-038/2001和 附 件

(10) Environmental Permit No. VEP-007/1998/C issued on 17 February 2001

(10) 於 2001年 2月 17日 簽 發 的 環 境 許 可 證 編 號 EP-007/1998/C

(11) Application documents for Variation of Environmental Permit including all attachments submitted by the Permit Holder on 12 May 2006 (Application No. VEP-214/2006)

(11) 許 可 証 持 有 人 於 2006年 5月 12日 提 交 更 改 環 境 許 可 證 的 申 請 編 號 VEP-214/2006和 附 件

Application No.
申 請 書 編 號

Date of Application
申 請 日 期

List of Amendments Incorporated into Environmental Permit
已 包 含 在 本 環 境 許 可 證 內 的 修 條 項 目

Date of Amendment
修 訂 日 期

VEP-004/1999

15 February 1999
1999年2月15日

- Add conditions 5.7, 5.8 and 5.9 to Part C of Environmental Permit No.VEP-004/1999/A/EP-007

- 在 環 境 許 可 證 編 號 VEP-004/1999/A/EP-007的 C部 加 入 第 5.7, 5.8及 5.9項 條 件

12 March 1999
1999年3月12日

VEP-009/2000

12 January 2000
2000年1月12日

- Vary drawings attached in Part B and conditions 2.12, 2.15, 5.4, 5.5 and 6.12 in Part C of Environmental Permit No. VEP-004/1999/A/EP-007
- Add condition 2.12a to Part C of Environmental Permit No. VEP-009/2000/B/EP-007

- 更 改 環 境 許 可 證 編 號 VEP-004/1999/A/EP-007的 B部 的 夾 附 圖 則 及 C部 的 第 2.12, 2.15, 5.4, 5.5及 6.12項 條 件
- 在 環 境 許 可 證 編 號 VEP-009/2000/B/EP-007的 C部 加 入 第 2.12a項 條 件

3 February 2000
2000年2月3日

VEP-038/2001

23 January 2001
2001年1月23日

- Delete condition 2.12a in Part C of Environmental Permit No. VEP-009/2000/B/EP-007
- Vary conditions 2.15, 4.4, 5.1, 5.4, 5.5 and 6.12 in Part C of Environmental Permit No. VEP-009/2000/B/EP-007

- 刪 除 環 境 許 可 證 編 號 VEP-009/2000/B/EP-007的 C部 的 第 2.12a項 條 件
- 更 改 環 境 許 可 證 編 號 VEP-009/2000/B/EP-007的 C部 的 第 2.15, 4.4, 5.1, 5.4, 5.5及 6.12項 條 件

17 February 2001
2001年2月17日

VEP-214/2006

12 May 2006
2006年5月12日

- Vary condition 5.7 in Part C of Environmental Permit No. EP-007/1998/C

- Vary drawings (Figure F & G ) of Environmental Permit No. EP-007/1998/C

- Add drawing (Figure H) to Environmental Permit No.: EP-007/1998/D

- 更 改 環 境 許 可 證 編 號 EP-007/1998/C的 C部 的 第 5.7 項 條 件

-更 改 環 境 許 可 證 編 號 EP-007/1998/C的 圖 F及 G

-在 環 境 許 可 證 編 號 EP-007/1998/D 加 入 圖 H

7 June 2006
2006年 6月 7日

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Date
日 期

(Simon Y.M. HUI)
Principal Environmental Protection Officer
for Director of Environmental Protection
環 境 保 護 署 署 長
首 席 環 境 保 護 主 任  許 一 鳴 代 行

Title of Designated Project
指 定 工 程 項 目 的 名 稱

MTR Tseung Kwan O Extension - Phases I & II. [This designated project is hereinafter referred to as "the Project"]

地 鐵 將 軍 澳 支 線 - 第 一 及 二 期 [本 指 定 工 程 項 目 下 稱 「 工 程 項 目 」 ]

Nature of Designated Project
指 定 工 程 項 目 的 性 質

A railway, its associated stations and a railway depot.

鐵 路 、 其 相 聯 車 站 及 鐵 路 車 廠 。

Location of Designated Project
指 定 工 程 項 目 的 地 點

Drawings TKE/K/00/CIP/P02/001A, 002A and 003A attached to this permit show the locations of the railway alignment, its six associated stations, ancillary buildings, the railway depot and construction sites (including temporary work sites)

Scale and Scope of Designated Project
指 定 工 程 項 目 的 規 模 和 範 圍

MTRC Tseung Kwan O Extension - Phases I & II include the construction and operation of:
地 鐵 將 軍 澳 支 線 - 第 一 及 二 期 包 括 下 列 各 項 的 建 造 和 營 辦 ：

(a) A new Tseung Kwan O Line by means of a junction east of Tseung Kwan O Station providing two services; one from Po Lam Station and one from Area 86 Station in the south of Tseung Kwan O New Town (Area 86), to Tseung Kwan O Station. The Tseung Kwan O Line will run in tunnel, westward through Tiu Keng Leng and Yau Tong Stations to connect with the existing Eastern Harbour Crossing.
(a) 在 將 軍 澳 站 東 面 交 界 處 建 設 一 條 新 將 軍 澳 線 以 提 供 兩 行 列 車 服 務 ， 一 行 由 寶 林 站 開 出 ， 另 一 行 由 將 軍 澳 新 市 鎮 南 面 的 86區 車 站 開 出 ， 前 往 將 軍 澳 站 。 將 軍 澳 線 會 在 隧 道 內 行 駛 ， 向 西 經 過 調 景 嶺 站 和 油 塘 站 ， 連 接 現 時 的 東 區 海 底 隧 道 。

(b) A diversion of the existing Kwun Tong Line from the existing Lam Tin Station, to the Yau Tong and Tiu Keng Leng Stations, where cross platform interchanges will be provided with the Tseung Kwan O Line services.
(b) 由 現 時 的 藍 田 站 把 現 時 的 觀 塘 線 改 道 ， 伸 延 至 油 塘 站 及 調 景 嶺 站 ， 而 這 兩 個 車 站 將 會 設 置 前 往 將 軍 澳 線 各 班 列 車 的 橫 過 月 台 轉 車 處 。

(c) Interchange facilities between the Tseung Kwan O Line and the diverted Kwun Tong Line at Yau Tong and Tiu Keng Leng Stations, with appropriate tunnel configurations in the Black Hill Tunnels.
(c) 將 軍 澳 線 與 改 道 的 觀 塘 線 之 間 在 油 塘 站 及 調 景 嶺 站 的 轉 車 設 施 ， 並 於 五 鬼 山 隧 道 內 設 合 適 的 隧 道 配 置 。

(d) Six new stations along the railway alignment, ie. Yau Tong Station, Tiu Keng Leng Station, Tseung Kwan O Station, Hang Hau Station, Po Lam Station and the Station in Area 86.
(d) 鐵 路 沿 線 設 有 6個 新 車 站 ， 即 油 塘 站 、 調 景 嶺 站 、 將 軍 澳 站 、 坑 口 站 、 寶 林 站 和 於 86區 的 車 站 。

(e) A railway depot, to be provided in Area 86, for stabling trains and maintenance required for the operation of the Tseung Kwan O Line.
(e) 將 於 86區 興 建 鐵 路 車 廠 ， 供 列 車 停 放 及 將 軍 澳 線 運 作 維 修 之 用 。

(f) Ancillary buildings including traction substations and ventilation buildings.
(f) 附 屬 建 築 物 包 括 牽 引 分 站 和 通 風 建 築 物 。
(Other descriptions of the scale and scope of the Project are given in section 1.2.2 of the Phase I EIA Report, Volume II and section 1.2.2 of the Phase II EIA Report mentioned in Part A of this permit.)
(工 程 項 目 的 規 模 和 範 圍 的 其 他 說 明 ， 載 列 於 本 許 可 證 A部 所 提 述 的 第 一 期 環 評 報 告 第 二 冊 第 1.2.2條 ， 以 及 第 二 期 環 評 報 告 第 1.2.2條 。 )