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規劃美好新環境
透過環境影響評估擬定預防及消減措施
締造清新空氣
締造寧靜環境
符合環保原則的廢物管理
締造潔淨水質
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我們對環境的貢獻
我們將制訂及實行多項措施，改善及保護環境 "
催化轉換器、較潔淨的燃料和更嚴格的車輛排廢標準有助減少車輛排放廢氣圖表
車輛數目雖不斷增加，但汽車的鉛排放量卻持續下降圖表
締造清新空氣
令空氣更清新是控制污染的要務。環保署已實施多項措施，以便控制車輛廢氣的排放及推出潔淨的燃料和先進的管制技術。儘管如此，街道上車輛的廢氣排放，依然是市區空氣污染的主要來源。
於1999年，我們直接施行及參與的措施包括：
- 石油氣的士試驗計劃完滿結束，並獲市民支持以石油氣的士取替柴油的士
- 收緊新註冊柴油車輛的廢氣排放標準及推行新註冊汽油車輛的揮發排放標準
- 引入新註冊電單車排廢標準
- 禁止銷售含鉛汽油
- 立例管制油站散發的苯水平
- 就建議的室內空氣質素管理計劃完成公眾諮詢程序
- 就珠江三角洲地區的空氣污染與廣東省展開聯合研究，以找出這個區域性空氣質素問題的成因和可行的解決方案
引入石油氣的士有助減低空氣污染圖像
室內空氣質素管理計劃的公眾諮詢已於1999年完成圖像
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1999年，在我們的努力下，市民及立法會議員均意識到空氣污染問題的影響，並大力支持這方面的改善工作。1999年10月，行政長官於施政報告當中，宣布了一系列詳盡的處理空氣污染的方案。我們改善空氣污染的計劃包括：
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逐步取締柴油的士和公共小巴
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為現時仍在使用當中的柴油車輛，加裝微粒過濾器或柴油催化器
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提倡使用更潔淨燃料車輛以取替柴油車輛
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加強對噴黑煙車輛的執法行動，倡導適當的車輛維修及符合環保原則的駕駛模式
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引入更嚴格的車輛廢氣排放標準及汽車燃料標準
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收緊工業柴油的含硫量至車輛柴油的相同水平
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推出超低含硫量柴油，減少柴油車輛的廢氣排放
以上措施的目標，是在2005年前減少車輛排放中80%的可吸入懸浮粒子及30%的二氧化氮。
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推展《室內空氣質素管理計劃》
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完成與廣東省當局就珠江三角洲地區空氣污染的聯合研究，尋求改善措施
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