對策略性決策的貢獻

我們積極參與符合環境管理及可持續發展原則的政府政策及計劃，同時就策略性 發展計劃對環境的影響向政府提供建議

環保署與其他政府部門及市民緊密合作，推廣可持續發展的工作，促使香港特區政府在作出決策時考慮環境因素。

正如去年報告，我們積極參與政府的《21世紀可持續發展研究》，同時負責監理研究的環保部分，據此我們已於2000年8月完成《環境基線研究》的監理工作。有關報告主要檢討香港天然資產的現況和所面對的壓力，對評估未來政策或策略性計劃的可持續發展有莫大幫助。

現時所有提交行政會議審議的政策，以及所有提交立法會工務小組委員會申請撥款的公共工程項目，均需包括環境影響的章節。單在2000年，本署便審閱了220份遞交行政會議及立法會工務小組委員會審議的項目建議書。我們致力將考慮環境因素納入決策過程中，務求促進可持續發展的工作。

第二次鐵路發展研究圖像

此外，我們亦負責《第二次鐵路發展研究》策略性環境評估的監理工作，這項評估已於2000年5月完成，並且提出多項建議，旨在項目早期階段否決無法接受的鐵路路線，避免對環境敏感地區造成侵擾。此外，策略性環境評估更肯定了鐵路策略的環保裨益，強調雖然方案有時候成本較高，但對環境的貢獻卻毋庸置疑，因此值得支持。透過策略性環境評估，我們確定了每項鐵路計劃必須採取的跟進行動以及應正視的環保問題，以便在設計階段納入考慮範圍。

我們已於2000年10月發出未來《香港2030規劃遠景與策略》策略性環境評估的研究概要，是項研究將更新現有規劃架構及主導香港的長線發展。

環境污染並不受地域或行政界限限制，環保署與國際及其他行政組織緊密合作，致力保護環境。我們於2000年完成了香港特區溫室氣體排放(如二氧化碳)的評估工作，為制訂溫室氣體政策展開了第一步。至於鄰近地區，我們積極參與「粵港持續發展與環保合作小組」及其專責委員會的工作，與廣東省政府攜手解決區域性的污染問題。兩地政府更訂定行動計劃，並定期審核，以保護后海灣及大鵬灣一帶的環境。