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個案六
- 貨物運輸研究1994
環
境 方 面 的 主 要 成 就 及 影 響
| 1. |
在
主 要 研 究 建 議 中 加 入 環 境 方 面 的 考 慮 , 如 過 夜 停 泊 車 輛 、 貨 櫃
貯 存 及 跨 境 貨 物 運 輸 問 題 。 |
| 2. |
確
認 了 一 系 列 環 境 跟 進 行 動 , 如 加 緊 對 汽 車 排 放 的 管 制 。 |
策
略 性 環 評 類 別
對
香 港 貨 物 運 輸 發 展 策 略 作 出 策 略 層 次 的 環 評 。 而 香 港 為 全 世 界 最 繁
忙 的 貨 櫃 港 。

貨櫃碼頭 |
建
議 的 類 別 及 規 範
此
研 究 與 其 他 幾 個 策 略 性 研 究 同 步 進 行 , 用 以 訂 立 處 理 貨 物 運 輸 的 策
略 。 在 高 增 長 預 計 情 況 下 , 2 0 1 1 年 的 貨 車 交 通 可 能 達 至 每 天 二
百 萬 車 程 。

跨境交通
策
略 性 環 評 的 基 礎
需
要 在 提 交 往 最 高 行 政 決 策 機 構 的 文 件 中 提 供 有 關 政 策 及 建 議 對 環 境
影 響 的 資 料 。 而 從 政 策 及 建 議 引 申 出 的 工 程 項 目 , 須 作 更 詳 細 的 環
評 。
與
決 策 的 關 係
提
供 資 料 制 訂 貨 物 運 輸 策 略 及 其 他 所 需 行 動 。
不
同 方 案 的 評 估
使
用 兩 個 2 0 1 1 年 可 能 增 長 狀 況 , 預 計 交 通 流 量 。
方
法 和 技 巧
以
一 套 綜 合 環 境 規 劃 標 準 及 指 引 為 基 礎 , 作 出 簡 化 的 環 境 評 估 。
最
近 情 況 及 未 來 展 望
有
關 工 作 正 在 實 施 中 。
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