沙田火炭道加闊工程

加闊工程範圍是源禾路至桂地街的一段火炭道，工程完竣後往來雙向路面都會增加一條行車道。

環境關注

施工路段長約1.5公里，距離禾輋邨的住宅大廈15米。附近居民最感不滿的是打樁噪音。工程分別以吊錘(撞擊式)及震動錘(非撞擊式)打樁，前者的噪音較高，嘈吵乃意料中事，而由於工地緊靠民居，故此後者亦造成噪音滋擾。本宗工程在2000年涉及數宗建築噪音投訴。

住宅大廈

紓緩措施

低噪音施工方法 ── 靠近禾輋邨的打樁工程大部份採用噪音較低的非撞擊式打樁機，樁尖裝上彈性物料，結果震動錘的噪音減低約3分貝。

管理 ── 原在早上08:45時開始的非撞擊式打樁工程改為在早上09:30時開始，藉此縮短清晨滋擾居民的時間。

噪音監察 ── 承建商特設獨立的環保小組監察噪音，務求建築噪音水平不超過等效連續聲級75分貝。

打樁工程範圍鄰近禾輋邨

在非撞擊式打樁機樁尖裝上彈性物料以減低低噪音

評析及成效

工地緊靠民居，因此並無足夠空間安裝隔音屏障這類大型噪音紓減設施。由於某些地點有地下公用服務管線，不能使用震動錘，因此不能避免用噪音較大的撞擊式打樁。根據現行《噪音管制條例》規定，承建商每日可進行3小時撞擊式打樁工程(使用吊錘產生撞擊噪音)。在這項工程中，經聯繫後，承建商同意將撞擊式打樁的時間減少至每日下午學校下課後進行2小時，從而減輕噪音對附近學校的影響。此外，承建商並主動採取措施管制噪音(例如禁止工人喧嘩、吹口哨等)，務求降低日間的建築噪音水平。