在香港推廣使用電動車輛

背景

電動車輛沒有任何尾氣排放。以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。

為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。

政府推動使用電動車輛的措施

政府一直透過下列措施推動使用電動車輛：

1. 提供電動車首次登記稅寬免。繼續全數豁免電動的商用車、電單車和機動三輪車的首次登記稅至2021年3月31日。 至於電動私家車，除繼續提供首次登記稅寬減上限$ 97,500外，政府由2018年2月28日至2021年3月31日期間推出新的「一換一」計劃，符合條件的私家車車主如首次登記新電動私家車並安排拆毀及取消登記其擁有的合條件的舊私家車，將可獲較高的首次登記稅寬減額，上限為250,000元。
2. 企業購置電動車輛，有關的資本開支可在第一年獲100%利得稅扣減。
3. 由2011年3月起設立3億港元綠色運輸試驗基金，鼓勵公共運輸業、貨車營運人士和慈善／非牟利機構試驗綠色創新及低碳運輸技術(包括電動車輛)。
4. 政府的最終目標，是全港使用零排放的巴士。為此，政府已撥款1.8億元，供專營巴士公司購買36輛單層電動巴士(包括 28 輛電池電動巴士和8輛超級電容巴士)在本港作試驗行駛，以評估它們在本地環境下的運作效能及表現。24輛電池電動巴士及2輛超級電容巴士已投入服務。其餘大部分的電動巴士，預計於2018年陸續投入服務。

香港的電動車型號

截至2018年4月底，全港共有11,161部電動車輛可在路面行走。比2010年底只有少於100輛為高。目前，已有來自10個經濟體的76個電動車輛型號獲得運輸署的類型核准，包括53款私家車／電單車及23款公共運輸／商業車輛。下表為已獲得運輸署類型核准的電動車輛：

請向分銷商或生產商查詢在港出售的電動車輛型號。

安裝電動車充電設施

一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。因此，有意購買電動車的人士，應事先考慮其日後的充電安排。

為提高充電效率，環保署在過去數年陸續把標準充電器提升為中速充電器（相比標準充電器，中速充電器可減少充電時間達六成）。兩間電力公司和商界也會將現有供公眾使用的標準充電器續步提升至中速充電器，及安裝多制式的快速充電器。電動車供應商亦積極地在公眾地點增加其代理型號電動車的充電設施。

隨著電動車數目穩步增長，市場上亦有私人公司向屋苑或商業機構提供一條龍的電動車充電服務，包括為電動車車主在其車位安裝充電設施及提供充電服務。有些電動車充電服務供應商更透過手機應用程式提供可供使用充電器的即時資訊及預留充電器的服務，為電動車車主提供方便。

截至2018年3月底，香港有1899個充電器供公眾使用，包括713個中速充電器，分佈在18區不同類型的樓宇內。另外，香港現時有29個CHAdeMO快速充電器，分佈在不同地區，平均約10公里的範圍內有一個快速充電設施。全港還有320個採用其他標準的快速充電器。

為協助電動車車主在其車位安裝充電設施，環境保護署設立了一支專責隊伍和服務熱線(3757 6222)，向有意安裝充電設施的人士提供相關資訊及技術支援，並已就安裝充電設施的具體安排和技術要求發出指引。兩間電力公司也為電動車車主提供在其車位安裝充電設施的一條龍服務，包括實地視察、提供技術意見、檢查已安裝的充電裝置及接駁電源服務。

有關充電設施的資訊，請參閱以下－

1. 於停車場設立電動車一般充電設施指引
2. 停車場個別業主及租戶擬設立電動車一般充電設施的指引
3. 供公眾使用的充電器位置
4. 為新建樓宇的停車場提供電動車輛充電設施安裝條件技術指引
5. 內部運輸設施的充電設施 (見由規劃署發出的《香港規劃標準與準則》中第7.2.7段至7.2.11段)
6. 電動車輛充電設施技術指引 (由機電工程署發出)

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其他資料

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電郵地址：ev@epd.gov.hk

電動車熱線：3757 6222