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有意申请特惠资助的合资格欧盟四期柴油商业车辆(包括『豁除车辆』)的登记车主须于2020年10月19日至表二所载列的取消车辆登记期限(包括首尾两天) 期间，安排拆毁其车辆及取消车辆登记。
不同种类/类型的欧盟四期柴油商业车辆(包括『豁除车辆』)的特惠资助金额载于表四。车辆的车龄愈高，特惠资助金额会愈低。特惠资助金额在整个特惠资助计划期间会保持不变。
就合资格的欧盟四期柴油商业车辆，截至2020年1月1日于车辆登记文件中所载的车身类型(就单层非专利巴士以外的柴油商业车辆)或车身类型及乘客座位限额(就单层非专利巴士)将用于计算该车辆的特惠资助金额。
申请资格
申请人及车辆必须符合以下要求：
- 该車辆的首次登记日期是在表一所指明的日期内；
- 该車辆在2020年1月1日当日是已登记的柴油商业車辆（即以柴油推动的货車、小型巴士或非专利巴士）或已申请重新登记为柴油商业車辆；
- 该車辆在2020 年1 月1 日当日或之后曾持有有效車辆牌照；
- 该車辆在取消车辆登记当日是柴油商业車辆；
- 该車辆在2020年10月19日当日或之后由特惠资助计划下的登记拆車商拆毁；
- 该車辆的登记在车辆被拆毁后并于表二所载列的期限或以前已被取消注一；以及
- 特惠资助的申请人是取消車辆登记时的登记車主。
申请程序
申请人须按照以下步骤申请特惠资助：
- 在2020年10月19日至取消车辆登记期限(包括首尾两天)期间，
- 安排由特惠资助计划下的登记拆車商拆毁其欧盟四期柴油商业车辆；及
- 向运输署提交已填妥的申请表格TD184或表格TD129 (如车主有意保留车辆登记号码) 及由登记拆车商签发的车辆拆毁证明书正本，以通知运输署取消车辆登记注一；及
- 在取消车辆登记后三个月内(包括取消车辆登记当日)，向运输署提交已填妥的申请表格TD605B注二申请特惠资助。申请时须附上由登记拆车商在拆毁车辆前拍摄，可显示车辆独特底盘号码的照片。
注一：
车辆登记不会在柴油商业车辆被拆毁后而自动取消，车主须前往运输署牌照事务处办理取消车辆登记手续。为免混淆，车主应在表二所订明的取消车辆登记期限前完成取消车辆登记程序，才合符资格申请特惠资助。
注二：申请人可以下列方法递交特惠资助申请：
- 投放在设于运输署四个牌照事务处的投递箱内；
- 邮寄至运输署香港牌照事务处（地址：香港金钟道95号统一中心3樓）（申请日期以邮戮为准）；或
- 申请人或其代理人亦可于办公时间内将申请表交往运输署香港牌照事务处1号柜台。
特别安排
环保署为“原设计为欧盟四期柴油商业车辆，但在表一指明的期间后进行首次登记而被分類为欧盟五期的柴油商业车辆”提供特别安排，车主可选择在2020年10月19日至最后取消车辆登记期限(即2027年12月31日)(包括首尾两天) 期间拆毁其车辆和取消车辆登记及在符合欧盟四期柴油商业车辆的申请资格(第一项除外) 的要求下，于取消车辆登记后三个月内(包括取消车辆登记当日)申请特惠资助。有意申请特惠资助的车主必须在拆毁其车辆前向环保署提交其车辆实际排放标准的证明文件(如车厂文件) 并获环保署批准。
登记拆车商
环保署为配合特惠资助计划，编定了登记拆车商名单。
有意申请特惠资助的合资格车主于安排登记拆车商拆毁车辆前，请先参考最新的登记拆车商名单及确保所选的拆车商仍在登记名单上。
拆车商可由2020年9月18日起向环保署申请成为特惠资助计划下的登记拆车商。
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