對 空 氣 、 噪 音 及 生 態 的 影 響 進 行 評 估 ， 並 建 議 了 可 採 取 的 行 動 ：

• 融 合 運 輸 及 城 市 規 劃 ， 以 減 少 對 交 通 的 需 要 。

• 建 立 更 廣 闊 的 鐵 路 網 絡 ， 及 提 供 接 駁 服 務 ， 以 加 強 鐵 路 網 絡 的 使 用 。

• 加 強 各 形 式 交 通 的 聯 繫 。

• 闢 設 行 人 專 用 區 及 提 供 單 車 設 施 。

• 一 些 更 強 烈 的 措 施 ， 如 限 制 車 輛 的 增 長 及 使 用 。

• 進 一 步 收 緊 車 輛 廢 氣 管 制 。

• 使 用 環 保 的 車 輛 ， 如 使 用 石 油 氣 的 車 輛 及 無 軌 電 車 。

• 推 行 交 通 管 理 措 施 。

• 興 建 貨 運 鐵 路 。

• 擴 展 內 河 碼 頭 的 運 作 。